C46400 Przegląd techniczny
Mosiądz morski C46400 (UNS C46400, CuZn39Sn1)jestStop mosiądzu-modyfikowanego cyną-przeznaczony dlaciągłe narażenie na wodę morską, środowisko chlorkowe i warunki inżynieryjne na morzu.
Dodatek około 0,5–1,0% cyny (Sn) znacząco poprawia:
Odporność nakorozja odcynkowa
Stabilność macierzy fazowej -
Długoterminowa-wydajność w stojącej lub płynącej wodzie morskiej
Jest szeroko znormalizowany zgodnie z normami ASTM B21, ASTM B171 i ASTM B111 dla wyrobów kutych.
C46400standard
| Produkt końcowy | Specyfikacja |
| Bar | AMS 4611, 4612, ASTM B21, FEDERAL QQ-B-639, SAE J463, J461 |
| Bar, kucie | ASTM B124 |
| Śruby | ASTM F468 |
| Odkuwki, giń | ASTM B283 |
| Orzechy | ASTM F467 |
| Płyta | FEDERALNE QQ-B-639 |
| Talerz, ubrany | ASTM B432 |
| Płyta, rurka skraplacza | ASME SB171, ASTM B171 |
| Pręt | AMS 4611, 4612, ASTM B21, SAE J463, J461 |
| Pręt, kucie | ASTM B124 |
| Śruby | ASTM F468 |
| Kształty | ASTM B21 |
| Kształty, kucie | ASTM B124 |
| Arkusz | FEDERALNE QQ-B-639 |
| Pas | FEDERALNE QQ-B-639, SAE J463, J461 |
| Szpilki | ASTM F468 |
| Drut, metalizacja | WOJSKOWY MIL-W-6712 |
C46400Hartować
| Hartować | Sekta. Rozmiar | Praca na zimno | Typ Min | Temp | Wytrzymałość na rozciąganie | TAK 0,05% UL |
TAK Przesunięcie 0,02%. |
TAK Przesunięcie 0,005%. |
Wydłuż. | PRAWA B |
PRAWA C |
PRAWA F |
PRAWA 30T |
VH 500 |
BH 500 |
BH 3000 |
Ścinanie Siła |
Zmęczenie Siła |
Izoda Uderzenie Siła |
| - | W. | % | - | F | ksi | ksi | ksi | ksi | % | B | C | F | 30T | 500 | 500 | 3000 | ksi | ksi | ft-funtów |
| - | mm. | - | - | C | MPa | MPa | MPa | MPa | - | - | - | - | - | - | - | - | MPa | MPa | J |
| PRODUKTY PŁASKIE | |||||||||||||||||||
| O50 | 0.04 | 68 | 62 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 41 | - | |||
| O50 | 1 | 0 | TYP | 20 | 427 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | 57 | - | - | - | 283 | - | 0 |
| O50 | 0.25 | 68 | 60 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 41 | - | |||
| O50 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 414 | 193 | - | - | 45 | 58 | - | - | 56 | - | - | - | 283 | - | 0 |
| H01 | 0.04 | 68 | 70 | 58 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 1 | 0 | TYP | 20 | 483 | 400 | - | - | 17 | 75 | - | - | 68 | - | - | - | 296 | - | 0 |
| M20 | 1 | 68 | 55 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| M20 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 379 | 172 | - | - | 50 | 55 | - | - | 55 | - | - | - | 276 | - | 0 |
| O60 | 0.25 | 68 | 58 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 400 | 172 | - | - | 49 | 56 | - | - | 55 | - | - | - | 276 | - | 0 |
| PRĘT | |||||||||||||||||||
| H02 | 0.25 | 68 | 80 | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45 | - | |||
| H02 | 6.35 | 20 | TYP | 20 | 552 | 393 | - | - | 20 | 85 | - | - | - | - | - | - | 310 | - | 0 |
| H01 | 1 | 68 | 69 | 46 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 25.4 | 8 | TYP | 20 | 476 | 317 | - | - | 27 | 78 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| O50 | 2.01 | 68 | 62 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 51 | 0 | TYP | 20 | 427 | 193 | - | - | 43 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| H02 | 1 | 68 | 75 | 53 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44 | - | |||
| H02 | 25.4 | 20 | TYP | 20 | 517 | 365 | - | - | 20 | 82 | - | - | - | - | - | - | 303 | - | 0 |
| O50 | 0.25 | 68 | 63 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 434 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| O60 | 2.01 | 68 | 56 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 51 | 0 | TYP | 20 | 386 | 172 | - | - | 47 | 55 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| H01 | 2.01 | 68 | 67 | 40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 51 | 8 | TYP | 20 | 462 | 276 | - | - | 35 | 75 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| O50 | 1 | 68 | 63 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 434 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| O60 | 1 | 68 | 57 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 393 | 172 | - | - | 47 | 55 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| O60 | 0.25 | 68 | 58 | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 400 | 186 | - | - | 45 | 56 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| H01 | 0.25 | 68 | 70 | 48 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 6.35 | 10 | TYP | 20 | 483 | 331 | - | - | 25 | 80 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| RURA | |||||||||||||||||||
| H80 | 0 | 68 | 88 | 66 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| H80 | 0 | 35 | TYP | 20 | 607 | 455 | - | - | 18 | 95 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
Produkcja
| Technika łączenia | Stosowność |
| Mosiężnictwo | Doskonały |
| Zgrzewanie doczołowe | Dobry |
| Zdolność do obróbki na zimno | Sprawiedliwy |
| Zdolność do formowania na gorąco | Doskonały |
| Spawanie łukowe metali powlekanych | Niezalecane |
| Ocena podrabialności | 90 |
| Spawanie łukowe w osłonie gazu | Sprawiedliwy |
| Ocena obrabialności | 30 |
| Spawanie tlenowo-acetylenowe | Dobry |
| Zgrzew szwowy | Sprawiedliwy |
| Lutowanie | Doskonały |
| Zgrzewanie punktowe | Dobry |
Struktura metalurgiczna
C46400wykazuje kontrolę+ mikrostruktura dupleksowa:
-faza (roztwór stały bogaty w FCC Cu-)
Zapewnia plastyczność, odporność na korozję i podatność na obróbkę na zimno
-faza (uporządkowana faza międzymetaliczna Cu-Zn)
Przyczynia się do wyższej wytrzymałości i twardości
👉 Równowaga fazowa jest zazwyczaj kontrolowana poprzez zawartość Zn i obróbkę termiczną.
Rola cyny (Sn) w stabilności mikrostruktury
Cyna pełni funkcjęselektywny stały-stabilizator roztworu:
Hamuje selektywne wypłukiwanie cynku (odcynkowanie)
Wspomaga tworzenie ochronnego filmu bogatego w Sn-
Zwiększa stabilność elektrochemiczną w mediach chlorkowych
👉To kluczowy wyróżnik pomiędzy C46400 a standardowymi mosiądzami takimi jak C36000.
Mechanizm korozji i wydajność morska
Mechanizm odporności na odcynkowanie
W konwencjonalnym mosiądzu cynk jest selektywnie rozpuszczany w wodzie morskiej, co powoduje:
Porowaty szkielet miedziany
Utrata integralności mechanicznej
Gwałtowne awarie w systemach morskich
C46400 łagodzi to poprzez:
Cyna-tworzy pasywny film
Zmniejszona różnica potencjałów elektrochemicznych pomiędzy fazami
Stabilizowane zachowanie korozyjne -fazowe
📉 Wynik: znacznie zmniejszony stopień odcynkowania w środowiskach-bogatych w chlorki.
Erozja-Odporność na korozję
C46400 wykazuje dużą odporność na kombinowane:
Przepływ wody morskiej-z dużą prędkością
Erozja cząstek
Efekty kawitacyjne
Dzięki temu nadaje się do dynamicznych komponentów morskich, takich jak:
Śmigła
Wirniki pomp
Końcówki zaworów
Właściwości mechaniczne (typowe zakresy ASTM)
| Nieruchomość | Stan wyżarzony | Stan po obróbce na zimno |
|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | 380–430 MPa | 480–550 MPa |
| Granica plastyczności (0,2%) | 125–200 MPa | 350–400 MPa |
| Wydłużenie | 40–50% | 15–25% |
| Twardość | 55–65 HB | 75–85 HB |
👉Siła kontrolowana jest przede wszystkim przez:
Poziom pracy na zimno
-ułamek fazowy
Uszlachetnianie ziarna
Właściwości fizyczne i transportowe
| Nieruchomość | Wartość |
|---|---|
| Gęstość | 8,41–8,50 g/cm3 |
| Zakres topnienia | 900–925 stopni |
| Przewodność cieplna | ~67 W/m·K |
| Przewodność elektryczna | 26–28% IACS |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 11,8 × 10⁻⁶ / stopień |
Charakterystyka przetwarzania
🔧 Zachowanie podczas pracy w wysokiej temperaturze
Optymalna temperatura: 700–750 stopni
Doskonała podatność na podrabianie w regionie +
Wymaga kontrolowanego chłodzenia, aby uniknąć nierównowagi faz
❄️ Praca na zimno
Umiarkowana szybkość utwardzania przez zgniot
Wymaga wyżarzania pośredniego w celu uzyskania wysokich współczynników redukcji
Rozdrobnienie ziarna poprawia odporność na zmęczenie
⚙️ Indeks obrabialności
~30 (względem C36000=100)
Tworzenie się wiórów jest żylaste → wymaga ostrego narzędzia z węglików spiekanych
Zalecane: duża prędkość skrawania + smarowanie chłodziwem
🔥 Spawanie i łączenie
Lutowanie: doskonałe
Lutowanie: doskonałe
Spawanie TIG: Dopuszczalne z zachowaniem środków ostrożności
Zdecydowanie zalecane jest odprężanie-po spawaniu (350–370 stopni)
Zachowanie w wyniku korozji naprężeniowej (SCC).
C46400 jest podatny na SCC w określonych warunkach:
Czynniki krytyczne:
Narażenie na amoniak (NH₃).
Wysokie szczątkowe naprężenie rozciągające
Wilgotne lub mokre środowiska chlorkowe
👉 Mechanizm awarii: pękanie międzykrystaliczne wzdłuż -granic faz
Zapobieganie inżynieryjne:
Wyżarzanie odprężające po obróbce na zimno lub spawaniu
Unikaj środowisk usługowych-zawierających amoniak
Minimalizuj naprężenia szczątkowe w produkowanych częściach
Zastosowania przemysłowe (klasyfikacja inżynierska)
🚢 Inżynieria morska i przybrzeżna (podstawowe zastosowanie)
Wały napędowe
Elementy steru
Systemy zaworów wody morskiej
Elementy złączne morskie (ASTM F467/F468)
Armatura konstrukcyjna statku
🌊 Systemy termiczne wody morskiej
Arkusze rur wymienników ciepła
Elementy skraplacza
Systemy chłodzenia wodą morską w elektrowniach
Sprzęt do odsalania
⚙️ Precyzyjne układy mechaniczne
Tuleje i łożyska ślizgowe
Wirniki pomp
Trzpienie i gniazda zaworów
Precyzyjnie obrobione komponenty
⚡ Zastosowania przemysłowe i obronne
Morskie styki elektryczne
Złączki-odporne na ciśnienie
Elementy złączne-marynarki wojennej
Obronne zespoły mechaniczne
| Kategoria produktu | Produkt | Kategoria powodu | Powód |
|---|---|---|---|
| Sprzęt dla konstruktorów | Kołki blokujące | Odporność na korozję | Odporność na korozję |
| Kołki blokujące | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Kołki blokujące | Właściwości mechaniczne | Wytrzymałość | |
| Elektryczny | Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Przewodność (elektryczna) | Przewodność elektryczna |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Przewodność (termiczna) | Przewodność cieplna | |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Precyzyjne wyposażenie pokładowe | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Elementy złączne | Śruby | Wygląd | Wygląd |
| Śruby | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Śruby | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Śruby | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Śruby | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Orzechy | Wygląd | Wygląd | |
| Orzechy | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Orzechy | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Orzechy | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Orzechy | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Nity | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Nity | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Nity | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Nity | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Nity | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Przemysłowy | Beczki z klamrą do samolotów | Odporność na korozję | Odporność na korozję |
| Beczki z klamrą do samolotów | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Beczki z klamrą do samolotów | Właściwości tarcia i zużycia | Irytujący opór | |
| Beczki z klamrą do samolotów | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Beczki z klamrą do samolotów | Właściwości mechaniczne | Odporność na zmęczenie | |
| Beczki z klamrą do samolotów | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Piłki | Przewodność (termiczna) | Przewodność cieplna | |
| Piłki | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Piłki | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Piłki | Właściwości tarcia i zużycia | Irytujący opór | |
| Piłki | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Piłki | Właściwości mechaniczne | Odporność na zmęczenie | |
| Piłki | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Namiar | Charakterystyka przyczepności | Przyczepność gumy | |
| Namiar | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Namiar | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Namiar | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Namiar | Właściwości tarcia i zużycia | Charakterystyka noszenia | |
| Namiar | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Namiar | Charakterystyka obróbki | Skrawalność | |
| Namiar | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Tuleje | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Tuleje | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Tuleje | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Tuleje | Właściwości tarcia i zużycia | Irytujący opór | |
| Tuleje | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Tuleje | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Płyty skraplacza | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Płyty skraplacza | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Płyty skraplacza | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Płyty skraplacza | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Matryce, produkcja piłek golfowych | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Matryce, produkcja piłek golfowych | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Matryce, produkcja piłek golfowych | Właściwości mechaniczne | Wytrzymałość | |
| Rura wymiennika ciepła | Przewodność (termiczna) | Przewodność cieplna | |
| Rura wymiennika ciepła | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Rura wymiennika ciepła | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Stożki piasty | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Stożki piasty | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Stożki piasty | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Stożki piasty | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Zbiorniki ciśnieniowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Zbiorniki ciśnieniowe | Odporność na korozję | Odporność na pękanie korozyjne naprężeniowe | |
| Zastosowania strukturalne | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Zastosowania strukturalne | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Zastosowania strukturalne | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Zastosowania strukturalne | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Trzpienie zaworów | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Trzpienie zaworów | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Trzpienie zaworów | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Trzpienie zaworów | Właściwości tarcia i zużycia | Irytujący opór | |
| Trzpienie zaworów | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Trzpienie zaworów | Właściwości mechaniczne | Odporność na zmęczenie | |
| Trzpienie zaworów | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Pręt spawalniczy | Przewodność (elektryczna) | Przewodność elektryczna | |
| Pręt spawalniczy | Przewodność (termiczna) | Przewodność cieplna | |
| Pręt spawalniczy | Odporność na korozję | Odporność na utlenianie | |
| Pręt spawalniczy | Odporność na zmiękczanie | Odporność na zmiękczanie termiczne | |
| Morski | Armatura dekoracyjna | Wygląd | Wygląd |
| Armatura dekoracyjna | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Armatura dekoracyjna | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Armatura dekoracyjna | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Armatura dekoracyjna | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Armatura dekoracyjna | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Sprzęt morski | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Sprzęt morski | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Sprzęt morski | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Sprzęt morski | Charakterystyka poszycia | Możliwość platerowania | |
| Wały napędowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Wały napędowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Wały napędowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Wały napędowe | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Wały napędowe | Właściwości tarcia i zużycia | Irytujący opór | |
| Wały napędowe | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Wały napędowe | Właściwości mechaniczne | Odporność na zmęczenie | |
| Wały napędowe | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Wałowanie | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Wałowanie | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Wałowanie | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Wałowanie | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Wałowanie | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Wałowanie | Właściwości mechaniczne | Odporność na zmęczenie | |
| Wałowanie | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Obróć klamry | Odporność na korozję | Odporność na korozję | |
| Obróć klamry | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Obróć klamry | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słonej wodzie | |
| Obróć klamry | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Obróć klamry | Właściwości tarcia i zużycia | Odporność na zużycie | |
| Obróć klamry | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła | |
| Artyleria | Komponenty rakietowe | Odporność na korozję | Odporność na korozję |
| Komponenty rakietowe | Właściwości mechaniczne | Wytrzymałość | |
| Inny | Płyty przegrodowe i kołnierze | Odporność na korozję | Odporność na korozję |
| Instalacja wodociągowa | Armatura | Odporność na korozję | Odporność na korozję |
| Armatura | Odporność na korozję | Odporność na korozję w słodkiej wodzie | |
| Armatura | Charakterystyka formowania | Formowalność | |
| Armatura | Właściwości mechaniczne | Umiarkowana siła |
Obowiązujące specyfikacje
| Formularz | Konkretny podformularz- | Aplikacja | System | Standard | Opis |
|---|---|---|---|---|---|
| Bar | SAE | J461 | STOPY MIEDZI KUTE I ODLEWANE | ||
| SAE | J463 | OBRÓBKA MIEDZI I STOPÓW MIEDZI | |||
| AMS | 4612 | Pręty i pręty mosiężne, morskie, twarde | |||
| Odkuwki | ASTM | B124/B124M | MIEDZIA I MIEDZI-PRĘT, PRĘTY I KSZTAŁTY DO KUCIA ZE STOPÓW MIEDZI | ||
| AMS | 4611 | Pręty i pręty mosiężne, morskie, pół-twarde | |||
| FEDERALNY | QQ-B-639 | WYROBY MOSIĘŻNE, MORSKIE, PŁASKIE (PŁYTY, PRĘTY, BLACHY I LISTWY) | |||
| ASTM | B21/B21M | PRĘT, PRĘT I KSZTAŁTY Z MOSIĘŻU MIĘDZYNARODOWEGO | |||
| Śruby | ASTM | F468 | ŚRUBY NIEŻELAZNE, ŚRUBY Z KOŁKIEM SZEŚCIOKĄTNYM I KOŁKI DO ZASTOSOWANIA OGÓLNEGO | ||
| Odkuwki matrycowe (tłoczone na gorąco) | ASTM | B283/B283M | ODKUWKI MATRYCOWE Z MIEDZI I STOPÓW MIEDZI (PRASOWANE NA GORĄCO) | ||
| ASME | SB283 | ODKUWKI MATRYCOWE Z MIEDZI I STOPÓW MIEDZI (PRASOWANE NA GORĄCO) | |||
| Orzechy | ASTM | F467 | ORZECHY NIEŻELAZNE DO OGÓLNEGO ZASTOSOWANIA | ||
| Płyta | FEDERALNY | QQ-B-639 | WYROBY MOSIĘŻNE, MORSKIE, PŁASKIE (PŁYTY, PRĘTY, BLACHY I LISTWY) | ||
| ASTM | B432 | PŁYTA STALOWA Z MIEDZI I STOPÓW MIEDZI | |||
| Płyta i arkusz | do zbiorników ciśnieniowych, skraplaczy i wymienników ciepła | ASME | SB171 | PŁYTY RUROWE SKRAPLACZA ZE STOPU MIEDZI | |
| do zbiorników ciśnieniowych, skraplaczy i wymienników ciepła | ASTM | B171/B171M | PŁYTY RUROWE SKRAPLACZA ZE STOPU MIEDZI | ||
| Pręt | AMS | 4612 | Pręty i pręty mosiężne, morskie, twarde | ||
| ASTM | B21/B21M | PRĘT, PRĘT I KSZTAŁTY Z MOSIĘŻU MIĘDZYNARODOWEGO | |||
| SAE | J463 | OBRÓBKA MIEDZI I STOPÓW MIEDZI | |||
| SAE | J461 | STOPY MIEDZI KUTE I ODLEWANE | |||
| AMS | 4611 | Pręty i pręty mosiężne, morskie, pół-twarde | |||
| Odkuwki | ASTM | B124/B124M | MIEDZIA I MIEDZI-PRĘT, PRĘTY I KSZTAŁTY DO KUCIA ZE STOPÓW MIEDZI | ||
| Śruby | ASTM | F468 | ŚRUBY NIEŻELAZNE, ŚRUBY Z KOŁKIEM SZEŚCIOKĄTNYM I KOŁKI DO ZASTOSOWANIA OGÓLNEGO | ||
| Kształty | Odkuwki | ASTM | B124/B124M | MIEDZIA I MIEDZI-PRĘT, PRĘTY I KSZTAŁTY DO KUCIA ZE STOPÓW MIEDZI | |
| ASTM | B21/B21M | PRĘT, PRĘT I KSZTAŁTY Z MOSIĘŻU MIĘDZYNARODOWEGO | |||
| Arkusz | FEDERALNY | QQ-B-639 | WYROBY MOSIĘŻNE, MORSKIE, PŁASKIE (PŁYTY, PRĘTY, BLACHY I LISTWY) | ||
| Pas | SAE | J463 | OBRÓBKA MIEDZI I STOPÓW MIEDZI | ||
| FEDERALNY | QQ-B-639 | WYROBY MOSIĘŻNE, MORSKIE, PŁASKIE (PŁYTY, PRĘTY, BLACHY I LISTWY) | |||
| SAE | J461 | STOPY MIEDZI KUTE I ODLEWANE | |||
| Szpilki | ASTM | F468 | ŚRUBY NIEŻELAZNE, ŚRUBY Z KOŁKIEM SZEŚCIOKĄTNYM I KOŁKI DO ZASTOSOWANIA OGÓLNEGO | ||
| Drut | WOJSKOWY | MIL-W-6712 | DRUT METALIZUJĄCY |
Logika wyboru materiału inżynierskiego
| Wymóg | Polecany materiał |
|---|---|
| Zrównoważona odporność na korozję morską + koszt | C46400 |
| Ekstremalna odporność na korozję w wodzie morskiej | Cu-Stopy Ni / C68700 |
| Wysoka odporność na zużycie | Brąz cynowy |
| Wysoka obrabialność | C36000 |
Podsumowanie inżynieryjne
Mosiądz morski C46400 toStop mosiądzu-dupleksowego,-modyfikowanego cynązaprojektowany do pracy z wodą morską. Jego działanie reguluje:
Kontrolowany + rozkład faz
Mechanizm odporny na korozję-stabilizowany cyną
Odporność na odcynkowanie i erozję-korozję
👉 Pozostaje jednym z najczęściej określanych stopów miedzi w inżynierii morskiej ze względu na swoje właściwościoptymalna równowaga pomiędzy wydajnością, możliwościami produkcyjnymi i opłacalnością.
